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传FC31进中国海空军序列 或成航母舰载机 (组图)

来源:乌龙防务评论 俄罗斯中文网
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时间:2018-02-03

  近两天,网络上关于中国第二种五代机——FC31“鹘鹰”已进入中国空海军装备发展序列,成功“上户口”的传闻不断,似乎有“板上钉钉”之意,一时间,军迷群体中掀起了巨大的风浪,反对的声音也很大,认为中型机不过是鸡肋,如何理性看待这一传闻?

  FC31出生以来,一直都是航空工业集团自筹资金的外贸型五代机,对于它进入中国空军和海军服役,甚至作为歼-15之后的下一代舰载机,军迷们有很多不同看法,理由莫过于:出身不好,沈阳所研发能力不及成都所,中型机悖论,作战效能不及重型机,发动机遥遥无期等。

  

  ▲FC31的二号原型机

  但如果FC31能上户口,这里面的原因就很值得深究。在历史上,原先没有被列入我军装备体系,以外贸机身份“上户口”的国产军用飞机数量不少,K-8、L-15这两种教练机就是典型案例,歼轰-7最早只有海军要,在涡扇9国产化和先进雷达、航电攻关成功后,歼轰-7A也顺理成章进入空军服役。

  

  ▲教练-10也属于先外贸后上户口

  从外部环境来看,目前歼-20虽然已经竭尽所能加大量产速度,但比起美军及其盟友部署在远东的F-35数量有巨大的差距。美军目前已经为空军和陆战队装备了200架F-35A和F-35B,日本前两天正式在三泽基地部署了首架F-35A,再加上美军已有的100多架F-22,中国周边的五代机数量相当庞大。

  ▲这哼哈二将给我军带来巨大压力

  在沈飞开辟第二条五代机生产线,作为应对这种压力的方法也是可取的。FC31采用两台中推发动机,而歼-20目前使用AL31F改型,下阶段会改用TVC版本的太行发动机,最终目标发动机当然是涡扇15“峨眉”,而FC31的目标发动机涡扇19,是推比9-10一级的先进中推,据说进展神速,如果FC31批产,完全不会挤占大推力先进涡扇的产能。

  

  ▲目前我军装备是歼-20搭配歼-16

  除此之外,FC31采用了侧重于制空能力的气动布局,使用涡扇19之后很可能具备超巡能力,对于美军及其盟友广泛装备的F-35,在空战时具备一定优势,而目前中国空军先进战机装备体系中,与歼-20搭配的是歼-16多用途战斗机和歼-10C中型战斗机,都不是隐形战机,为了对付F-35,还得体系化搭建囊获了“神雕”反隐形无人机在内的庞大体系。

  

  ▲FC31有望成为海军岸基型

  这一传闻中提到,海军也将购买岸基型FC31,这一点就很能说明问题。现在中国海军航空兵还没有获得一架歼-16或者歼-10C这样的三代半战斗机,有限的产能都被空军分走了,而海上方向作战,海航现有的纯三代机甚至歼-8F这样的二代半与F-35机群的作战效能差距很大,装备FC31也是可以理解的。

  

  ▲FC31能否装备,要看原型机数量有无激增

  因此,如果这一传闻当真,只能说明FC31有击中客户(中国空军、海军)痛点的地方,并非一无是处的鸡肋,毕竟中国空军还是一支二、三、四代机并存的空军,连教练-9“山鹰”都还在持续装备,为何“鹘鹰”就买不得?

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